Доминирующий, но гибкий «Юве»: Лукуми и Стоунз для авторитета в обороне, Браим Диас — августовская мечта в зону трекварти.
Лучано Спаллетти знает: ему необходимо набраться терпения. Трансферный рынок «Юве» состоит как из четко обозначенных целей, так и из возможностей, которые нужно вовремя подхватывать. При любой формуле — будь то полноценный выкуп или сухая аренда — тренеру гарантировали, что к закрытию окна команда станет более конкурентоспособной. По два игрока на каждую позицию и с разнообразным набором характеристик — именно так, как просит Лучо, желающий иметь полную свободу в выборе тактических схем. Два или три атакующих полузащитника, схема с тремя или четырьмя защитниками, двока в центре или даже пара нападающих — Спаллетти готов видоизменять «Юве» в зависимости от обстоятельств. Тем более что матчи Лиги Европы по четвергам требуют масштабной ротации, и нельзя допустить, чтобы к концу сезона 15–16 игроков оказались выжаты до предела.
Атака и варианты
Среди требований тренера есть четкая необходимость в линии нападения: форвард динамичный, действующий по всему фронту, и классический «хозяин штрафной». Если в первом описании легко узнать Рандаля Коло Муани (с его готовностью смещаться и на фланги), то второй тип укладывается в конкретную модель: кто-то вроде Душана Влаховича — главного и абсолютного фаворита для Спаллетти, либо, как альтернатива, Матео Пеллегрино — весьма интригующая ставка, по которой Карневали и Массара зондируют почву на предмет аренды. Однако стоит следить за сроками ухода Джонатана Дэвида, который намерен до конца августа бороться за свой шанс на Континассе. Его задержка может отложить приход второго нападающего. В этом списке у Массары фигурирует и Джошуа Зиркзее — игрок, наиболее близкий к Дэвиду по характеристикам, в отличие от гибридного Джеффа Эхатора, являющегося талантливой «средней арифметической» между Коло Муани и Влаховичем. Поиски помимо француза (сделку по которому «Юве» пытается закрыть в кратчайшие сроки) займут не пару дней.
Мечта в атакующей линии и центр поля
Отступив на несколько метров назад, невозможно скрыть, что главной мечтой для позиции треквартисты остается Браим Диас. Спаллетти видит в марокканце идеальную фигуру, способную перекрыть дефицит, о котором тренер заявил сразу после ничьей с «Вероной»: «Нам не хватает настоящей породистой качества на плотных участках, в этом «болоте» между защитой и полузащитой соперника». Браим очень нравится Лучано своей способностью закрывать сразу несколько ролей в атаке. К тому же он подстегивает аппетит Массары, который уже работал с ним в «Милане»: за него будут бороться до последней секунды. В центре поля, за вычетом игроков «на выход» и тех, кто еще находится под вопросом (прежде всего Миретти и Дуглас Луис, ожидающие окончательного вердикта от клуба), уже забронирован Франк Кессиэ — он готов надеть футболку «бьянконери», а переговоры по нему выходят на финишную прямую. Но сначала нужно разгрузить линию, перенасыщенную игроками, выставленными на трансфер.
Защита и вратарская линия
Между обороной и вратарской позицией еще предстоит развязать несколько узлов. У Спаллетти теплится надежда по «Дибу» Мартинесу, но он с распростертыми объятиями принял бы и Зайона Судзуки. Викарио никогда не был первым номером в списке туринцев, но остается самым доступным вариантом, что немаловажно на нынешнем скромном вратарском рынке с учетом операционных возможностей «Юве». Оборона же может прибавить за счет двух усилений: Джон Стоунз — для опыта и международного статуса (способный при необходимости сыграть и в опорной зоне), а также Джон Лукуми — мастер первого паса и агрессивный боец в дуэлях один в один. Это готовые исполнители, призванные совершить качественный скачок, поднять уровень тренировочного процесса и не позволить команде наступать на прошлые грабли во время официальных матчей. Спаллетти ждет, но знает: за его спиной стоит руководство, готовое слушать его изо дня в день и разделять с ним каждую мысль. Как это уже было сделано прямо перед закрытием сделки по Мухаремовичу, отправившемуся в итоге в «Лидс».
@myjuve.com, по материалам Tuttosport
