Почему у "Торино" и "Аталанты" на стадионе болельщиков больше, чем у грандов Серии А? О том, как меняется отношение клубов к ценам на стадионы

В воскресенье матчи "Аталанты" и "Торино" собрали на стадионе больше людей, чем это удаётся сделать крупнейшим клубам Италии.

Почему в прошлое воскресенье матч между "Торино" и "Фиорентиной" собрал больше зрителей, чем матчи между "Торино" и "Ювентусом" или "Торино" и "Интером"? Почему на матче "Аталанта" — "Катания" в тот же день было столько же зрителей, сколько пришло на матч "Аталанта" — "Интер"? Ответ прост: потому что "Торино" и "Аталанта" снизили цены на билеты. Именно этим можно объяснить 21 258 зрителей на матче "Торино"-"Фиорентина" и 16 000 зрителей на матче "Аталанта"-"Катания". На "Олимпико" цены на фанатский сектор стоили 10 и 15 евро (стали дешевле на 5 евро), а на трибунах — 25 евро. В Бергамо поступили еще интереснее. Фанатский сектор там стоит 5 евро, а трибуна — 15 евро. При этом, билеты продавались под лозунгом "Купи билет и получи второй в подарок", поэтому покупатели билетов получили еще и возможность бесплатно посетить матч между "Аталантой" и "Кальяри". А вот выездной матч "Милана" против "Сассуоло" собрал очень мало зрителей, фанатов клуба из Милана. Почему? Потому что билет им обошёлся в 35 евро.

В воскресенье матчи "Аталанты" и "Торино" собрали на стадионе больше людей, чем это удаётся сделать крупнейшим клубам Италии.

Почему в прошлое воскресенье матч между "Торино" и "Фиорентиной" собрал больше зрителей, чем матчи между "Торино" и "Ювентусом" или "Торино" и "Интером"? Почему на матче "Аталанта" — "Катания" в тот же день было столько же зрителей, сколько пришло на матч "Аталанта" — "Интер"? Ответ прост: потому что "Торино" и "Аталанта" снизили цены на билеты. Именно этим можно объяснить 21 258 зрителей на матче "Торино"-"Фиорентина" и 16 000 зрителей на матче "Аталанта"-"Катания". На "Олимпико" цены на фанатский сектор стоили 10 и 15 евро (стали дешевле на 5 евро), а на трибунах — 25 евро. В Бергамо поступили еще интереснее. Фанатский сектор там стоит 5 евро, а трибуна — 15 евро. При этом, билеты продавались под лозунгом "Купи билет и получи второй в подарок", поэтому покупатели билетов получили еще и возможность бесплатно посетить матч между "Аталантой" и "Кальяри". А вот выездной матч "Милана" против "Сассуоло" собрал очень мало зрителей, фанатов клуба из Милана. Почему? Потому что билет им обошёлся в 35 евро.

Именно кризис стал причиной того, почему "Торино" и "Аталанта" были вынуждены снизить стоимость билетов, что, в итоге, привело к мгновенному успеху. И это в тот момент, когда посетители курвы "Милана" из-за цены в 35 евро были вынуждены смотреть матч дома. Похоже, что после многочисленных исследований и опросов, клубам Италии всё-таки удалось найти способ, как остановить многочисленную армию покидающих стадионы болельщиков. Выход оказался самым простым: снизить цены на билеты. В течение многих лет итальянцы находили тысячу причин полупустым стадионам — насилие на трибунах, отсутствие чемпионов, скандалы и так далее. Но, быть может, причина оказалась в банальном отсутствии денег у любителей футбола? Любовь к футболу, на самом деле, никуда не делась — недавно "Наполи" объявил бесплатный вход на тренировку своей команды и, в результате, на трибуны пришло 15 000 человек. А если говорить о семейных походах на стадион? Кто-нибудь считал во сколько это обходится? Если отец, мать и двое детей хотят провести выходной день на футбольных трибунах, то им приходится тратить около 200 евро.

Перейдём к конкретным примерам. Обратим внимание на то, что происходит за пределами Италии. Если мы говорим о европейской модели, то подразумеваем два её типа: английская и немецкая. Модели представляют собой полную противоположность, но обе модели оказались достаточно успешными: сейчас матчи Премьер Лиги заполняются, в среднем, на 92%, а Бундеслиги — на 93% (данные за сезон 2011-12). В Англии футбольный стадион ориентирован на богатый слой населения. Пиковая стоимость здесь приходится на "Эмирейтс": минимальная стоимость сезонного абонемента здесь составляет 1 182 евро. Более удачливыми оказались болельщики "Сити": сезонный абонемент им обходится примерно в 360 евро. На стадионе "Челси" сезонный абонемент стоит от 714 до 1 500 евро. В Германии всё по другому и народ здесь на стадионы идёт с огромным удовольствием. Сезонный абонемент на "Альянц Арену" стоит в среднем 140 евро. То есть билет на 1 игру болельщику обходится всего в 8 евро. Заплатив 190 евро (или 229 евро за три дополнительных матча Лиги Чемпионов), можно посетить все матчи дортмундской "Боруссии". На данный момент самые дорогие абонементы на "Альянц Арену" стоят 750 евро, а на стадион "Боруссии" — 1 690 евро.

Италия же по ценам находится где-то посередине между Англией и Германией. Абонемент на курву "Сан Сиро" стоит примерно 200 евро. На стадионе "Ювентуса" стоимость возрастает до 410 евро. Что же касается самых дорогих мест ("Сан Сиро" — 2 000 за абонемент, "Ювентус Стэдиум" — 1 300 евро), то здесь Италия, можно сказать, находится на уровне Англии. Если формула "Ювентуса" работает и их 41 000 арена заполняется почти полностью, то "Сан Сиро" заполняется лишь наполовину, а остальные клубы Серии А заполняют свои стадионы лишь на 55% от их вместимости (по данным за сезон 2011-12).

Говоря о ценах на билеты, важно учитывать уровень зарплат населения. В Италии этот показатель составляет 18 417 евро, в Германии — 24 169 евро, в Англии — 28 512 евро. Так что можно сказать, что поход на стадион для рядового итальянца — это роскошь, чего нельзя сказать о рядовом англичанине. Немцы зарабатывают на 5 752 евро больше, чем итальянцы, но именно они учат весь мир тому, что необходимо уважать мнение болельщиков, создавать все условия для того, чтобы они чувствовали себя в центре проекта. Недавно "Бавария" приобрела билеты на "Эмирейтс" к следующему матчу Лиги Чемпионов за 90 000 евро (в среднем, 75 евро за билет), чтобы перепродать эти билеты своим болельщикам по 45 евро. Нельзя многого требовать, но, судя по всему, "Торино" и "Аталанта" благодаря своей политике низких цен, бросили камень в пруд остальных команд.

По материалам La Gazzetta dello Sport

Комментарии

Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Старые
Новые Популярные

Последние новости